為優(yōu)化道路通行環(huán)境，確保道路暢通有序，近日“鄭州市城市道路暢通委員會(huì)辦公室”督導(dǎo)鄭州交警對(duì)全市信號(hào)燈配時(shí)進(jìn)行優(yōu)化，提高單位時(shí)間路口通行效率。如果您認(rèn)為鄭州市某個(gè)路口路段的信號(hào)配時(shí)需要調(diào)整，請(qǐng)發(fā)送意見建議到y(tǒng)ang_er879@163.com郵箱，鄭州交警將第一時(shí)間進(jìn)行調(diào)研優(yōu)化。

(相關(guān)資料圖)

近日有市民群眾反映鄭州市部分路口信號(hào)燈配時(shí)不合理，需要進(jìn)行調(diào)整的建議后，“鄭州市城市道路暢通委員會(huì)辦公室”督導(dǎo)鄭州交警對(duì)群眾提出的路口進(jìn)行實(shí)地調(diào)研整改，并對(duì)全市各路口的信號(hào)配時(shí)進(jìn)行地毯式排查，做到最優(yōu)化配時(shí)，提高路口通行效率。

近期，鄭州交警對(duì)群眾關(guān)注較集中的六條道路的路口信號(hào)配時(shí)進(jìn)行了全面調(diào)研和分析，優(yōu)化提升后效果明顯：

三全路（柳林路-長(zhǎng)興路）沿線共有11個(gè)路口，優(yōu)化前西向東各路口停車7次、東向西各路口停車4次，優(yōu)化后西向東各路口停車次數(shù)3次、東向西各路口停車2次。優(yōu)化后比優(yōu)化前雙向總停車次數(shù)減少54.5%，雙向行程時(shí)間降低29.3%，雙向行程平均車速提高40%；

龍湖內(nèi)環(huán)路（國(guó)基路-龍?jiān)礀|九街）沿線共有22個(gè)路口，優(yōu)化前西向東各路口停車10次、東向西各路口停車11次，優(yōu)化后西向東各路口停車3次、東向西各路口停車4次。優(yōu)化后比優(yōu)化前雙向總停車次數(shù)減少66.7%，雙向行程時(shí)間降低49.3%，雙向行程平均車速提高98%；

北三環(huán)東段（眾意西路-朝陽(yáng)路）沿線共有7個(gè)路口，優(yōu)化前西向東各路口停車6次、東向西各路口停車4次，優(yōu)化后西向東各路口停車0次、東向西各路口停車1次。優(yōu)化后比優(yōu)化前雙向總停車次數(shù)減少90%，雙向行程時(shí)間降低52.7%，雙向行程平均車速提高111%。

第八大街（經(jīng)北六路-經(jīng)南六路）沿線共有12個(gè)路口，優(yōu)化前南向北各路口停車6次，北向南各路口停車6次，優(yōu)化后南向北各路口停車2次、北向南各路口停車2次，優(yōu)化后比優(yōu)化前雙向總停車次數(shù)減少67%，雙向行程時(shí)間降低38%，雙向行程平均車速提高160%；

科學(xué)大道（金柏路-須水河西路）沿線共有10個(gè)路口，優(yōu)化前東向西各路口停車8次，西向東各路口停車3次，優(yōu)化后東向西各路口停車2次、西向東各路口停車1次，優(yōu)化后比優(yōu)化前雙向總停車次數(shù)減少71%，雙向行程時(shí)間降低46%，雙向行程平均車速提高250%；

嵩山路（博物館-沁河路）沿線共有7個(gè)路口，優(yōu)化前南向北各路口停車3次，北向南各路口停車3次，優(yōu)化后南向北各路口停車2次、北向南各路口停車2次，優(yōu)化后比優(yōu)化前雙向總停車次數(shù)減少33%，雙向行程時(shí)間降低33%，雙向行程平均車速提高129%。

經(jīng)過(guò)對(duì)以上路口路段信號(hào)燈的配時(shí)優(yōu)化，減少了各路口的停車等待時(shí)間，提高了車速和通行效率，確保了道路暢通。您對(duì)經(jīng)常通行道路的信號(hào)配時(shí)有什么建議，歡迎提出寶貴意見。

（正觀新聞?dòng)浾?張玉東 通訊員 邢紅軍）